Железнодорожные горочные башмаки устанавливаются под колесами вагонов стоящих без локомотива на жд станциях и на подъездных путях.
Нормы и правила применения тормозных башмаков описаны в ПТЭ ЖД РФ.
Согласно ПТЭ РФ поезда должны иметь в наличии тормозные башмаки в количестве 4 шт. для их установки под колесами состава на перегоне.
Маркировку, окраску, учет и хранение башмаков регулируют правила учета, маркировки (клеймения), выдачи и хранения тормозных башмаков на инфраструктуре ОАО "РЖД", утверждённые распоряжением ОАО "РЖД" № 2737р от 19.12.2011
Технические характеристики башмака тормозного железнодорожного горочного 8739.00 СБ Номер чертежа - 8739.00 СБ, НРПС.318546.366.009 Габаритные размеры - 500х97х147 мм Вес - 7 кг
Комплект поставки башмака тормозного железнодорожного горочного 8739.00 СБ
башмак тормозной горочный,
паспорт на партию.
Схема, устройство и работа башмака тормозного железнодорожного горочного 8739.00 СБ
Башмак тормозной железнодорожный горочный 8739.00 сб (НРПС.318546.366.009) состоит из следующих частей:
полоз (подошва),
тормозная накладка,
ручка,
заклепки.
Особенности башмака тормозного железнодорожного горочного 8739.00 СБ Горочные башмаки до декабря 2020 года изготавливались по чертежу 8739.00сб и ТУ 32-01124.323.72-94, отдельного ГОСТа на их производство не разрабатывалось и не принималось.