Замок для сохранения тормозного башмака (универсальный)

По сравнению с чертежом 0868.00.000 сделаны улучшения, а именно: конструкция замка подходит под все виды башмаков, что делает его универсальным, новое конструкторское решение не дает влаге попасть внутрь и замерзнуть при низких температурах.

Замки устанавливаются на тормозные башмаки в следующих случаях:

1. для закрепления вагонов во время длительного отстоя;
2. при закреплении составов поездов на отдаленных путях, где невозможен или затруднен постоянный надзор работниками станций, предприятий.

Замок имеет возможность перемещения горочного башмака вдоль рельса.

Технические характеристики замка для сохранения тормозного башмака (универсального)
Вес изделия в сборе - 1,4 кг
Габаритные размеры (без ключа)  - 220х160х28
Специальный ключ - в комплекте

Комплект поставки замка для сохранения тормозного башмака (универсального)

1. Замок для сохранения горочного башмака,
2. Специальный ключ,
3. Паспорт на партию.

Замок устанавливается и снимается за 25-30 секунд.

Все замки открываются одним универсальным ключом, что ускоряет процесс замыкания и открывания.

Конструкция замка обеспечивает его надежную работу при температурах от +55 °С до –60 °С в условиях снегопада, дождя, гололедицы.

Особенности замка для сохранения тормозного башмака (универсального)

• изготовлен из трубы диаметром 20 мм,
• подходит для стальных, алюминиевых и латунных башмаков,
• улучшенная модель по сравнению с чертежом 0868.00.000: специальная конструкция замка не дает влаге попасть внутрь и замерзнуть при низких температурах.