Башмак колесосбрасывающий КСБ-Э ВНИИЖТ МПС проект 495.000 под электропривод

Скидывание происходит при наезде колесной пары на колесосбрасыватель, башмак приподнимает реборду колеса и сталкивает его наружу железнодорожной колеи. КСБ-Э приводит в действие электропривод, который соединяется с башмаком тягами.

Проект 495.000 предусматривает крепление башмака к приводу длинными тягами, проект прошел испытания на ОАО "РЖД" и рекомендован для использования.

Технические характеристики башмака колесосбрасывающего КСБ-Э ВНИИЖТ МПС проект 495.000 под электропривод
Вес - 180 кг
Габаритные размеры - 3055х1506х400 мм
Вид привода - электромеханический
Высота в неработающем/неработающем положении - 65/45 мм
Скорость установки и снятия башмака - 3 секунды
Мощность электропривода - 0,25 кВт

Комплект поставки башмака колесосбрасывающего КСБ-Э ВНИИЖТ МПС проект 495.000 под электропривод

• Накладка – 2 шт,
• Колесосбрасыватель – 1 шт,
• Левая и правая опора для закрепления к приводу – 2 шт,
• Рабочая тяга в сборе (соединяет эл.привод и КСБ) - 1 шт,
• Контрольная тяга в сборе (соединяет эл.привод и КСБ) – 1 шт,
• Защищающие крылья (закрывают тяги) - 2 шт,
• Комплект документации (инструкция по установке КСБ, паспорт, техописание) – 1 шт.

В комплектацию не входит электромеханический привод и болты.

Особенности башмака колесосбрасывающего КСБ-Э ВНИИЖТ МПС проект 495.000 под электропривод
Изготавливаются 4 типа башмака под электропривод КСБ-Э в зависимости от рельсов и стороны сброса:

1. Р65, скидывание налево по ходу движения,
2. Р65, скидывание направо,
3. Р50, скидывание налево,
4. Р50, скидывание направо.